On fabrique une fusée de A à Z à l'ISAE-Supméca.
Ah oui... et on a un objectif !
Objectif : 40 km
aux confins de la stratosphère
Objectif : 40 km
aux confins de la stratosphère
Situé au nord de Paris, l’institut de mécanique de Paris est une école d’ingénieurs en mécanique depuis 1956.
Comptant 500 étudiants, elle appartient depuis 2021 au groupe ISAE, Institut Supérieur de l’Aéronautique et de l’Espace.
Reconnu pour ses compétences dans les différents domaines de la mécanique et du numérique, l'ingénieur ISAE-Supméca bénificie d'une insertion professionnelle dans tous les secteurs de l'industrie.
Fondée en 2003, Supméc’Aéro est une association loi 1901. Elle centralise et promeut les activités liées à l’aéronautique et à l’aérospatial au sein de l’ISAE-Supméca et au-delà.
Les ferrus d'aéro de l'ISAE-Supméca se retrouvent quotidiennement au sein de cette association pour partager leur passion autour de projets ou d'activités en tous genres.
Une caméra embarquée, orientée vers le sol, filmera le voyage de notre fusée dans le ciel.
Le dioxygène liquide est l'oxydant utilisé pour le moteur de la fusée.
La pressurisation des réservoirs d'ergols est faite à l'aide d'hélium sous pression.
L'éthanol est le carburant utilisé pour le moteur de la fusée.
Ce carburant utilisé avec l’oxygène liquide permet de minimiser la température dans le moteur.
Les ergols entrent en combustion dans la chambre du moteur. Le produit de la combustion passe ensuite dans la tuyère pour convertir l’énergie de la combustion en poussée et ainsi propulser la fusée.
Des ailerons pilotés assureront la stabilité de notre fusée.
En plus, notre fusée ne tournera pas ! Le retour vidéo sera in-cro-yable.